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Cuando una región apuesta por la bicicleta
La
utilización de la bicicleta en los trayectos cotidianos puede bastar
para cumplir con el ejercicio diario recomendado por los expertos, tan
necesario en nuestras sociedades sedentarias. Además, la promoción de
la bicicleta como medio de transporte supone una gran ventaja para las
ciudades, no solamente desde el punto de vista medioambiental (en
cuanto a calidad del aire, disminución de ruidos y emisiones
contaminantes, descenso del consumo de combustibles fósiles…), sino
también económica (disminución de la superficie destinada al tráfico y
estacionamiento de automóviles). La producción de este tipo de
vehículos puede suponer asimismo la creación de nuevos puestos de
trabajo verdes.
Uno de cada diez trayectos que
se realizan en automóvil es inferior a 1 kilómetro; uno de cada tres
trayectos es inferior a 3 kilómetros; aproximadamente el 50% de todos
los trayectos que se realizan en automóvil es inferior a 5 km.
Según diversos estudios, la mayoría de los conductores optaría por la
bicicleta antes que por el transporte público como alternativa al
automóvil, pero hay diversos obstáculos que les “impiden” escoger este
medio de transporte más limpio: la molestia de llegar sudados al
trabajo, el miedo a que les fallen las fuerzas a mitad de trayecto, una
cuesta arriba antes de llegar a casa… Todos estos obstáculos podrían
vencerse mediante la introducción de la bicicleta eléctrica.
En
Austria, la región de Weiz-Gleisdorf, en el estado de Steiermark,
quiere transformar su concepto de movilidad y ser un ejemplo en el uso
del pedelec, un vehículo consistente en una bicicleta dotada de un
motor “inteligente” que ayuda al ciclista en su esfuerzo. Para ello ha
desarrollado una estrategia de movilidad y de marketing
(Mobilitätskonzept für den Pedelec-Einsatz) con el objetivo de fomentar
el uso del pedelec. La empresa productora de los motores de este
vehículo, que de momento se están fabricando en Canadá, tiene previsto
abrir una fábrica en Mortantsch, Weiz, durante 2011/2012, lo que
supondrá la creación de 100 puestos de trabajo en la región.
Un pedelec es una bicicleta
eléctrica cuyo motor comienza a funcionar cuando se comienza a
pedalear. De esta forma se disminuye considerablemente el esfuerzo
necesario para llegar de un punto a otro.
La duración media de una batería de pedelec es de 30 a 80 Km
(dependiendo de la inclinación del trayecto), y cuenta con la
particularidad de que puede recargarse mientras se circula. Su recarga
mediante energías renovables es muy económica: por cada 50€ de carga un
pedelec puede recorrer unos 40.000km (compárese con los 700 kilómetros
que puede recorrer un automóvil con el mismo importe, siempre y cuando
se conduzca de forma ecológica). Existen dos formas de adquirir un
pedelec: comprar la bicicleta completa o bien adquirir solamente la
rueda trasera con el motor para instalarlo en una bicicleta
convencional.
Según la estrategia de
marketing desarrollada por la región Weiz-Glesidorf, la adecuada
promoción de este medio de transporte requiere el cambio de mentalidad
de los ciudadanos, el impulso necesario para la producción y el
marketing de este tipo de vehículos, la habilitación de
infraestructuras para las bicicletas, de conexiones con otro tipo de
transporte al estilo Park&Ride, etc. Sin embargo, tal y como
concluye el estudio, no tiene sentido ofrecer una alternativa al
automóvil como medio de transporte si los ciudadanos no son conscientes
de la problemática de su conducta. Por este motivo, los autores de la
estrategia Mobilitätskonzept für den Pedelec-Einsatz proponen unos
sencillos pasos para lograr que los ciudadanos se conciencien del
problema, asuman su responsabilidad, experimenten las alternativas y
acaben modificando sus hábitos.
A raíz del proyecto de marketing han surgido una serie de iniciativas:
El proyecto de movilidad Región Energía y Bicicleta Weiz-Gleisdorf
(Energie Rad Region Weiz-Gleisdorf), mediante el que se pone a
disposición de los individuos interesados un pedelec para que lo pruebe
durante unas horas o un fin de semana. Los pedelecs pueden recogerse en
el ayuntamiento de Gleisdorf, y el único requisito es una
identificación y una fianza de 50€ y una tarifa básica de 3€ diarios.
Es este el primer paso para la instalación de una flota de vehículos de
préstamo a disposición de empresas, escuelas, turistas… Hasta la
fecha, la región Weiz-Gleisdorf ha adquirido 200 pedelecs para iniciar
su promoción, vehículos que ya se encuentran a disposición del usuario
en Weiz, Gleisdorf y St.Ruprecht y que también pueden reservarse por
teléfono o internet, así como a través de hoteles y otros
establecimientos.
Fomento del pedelec en las empresas:
A principios de junio comenzó la primera fase del proyecto de
colaboración entre la ciudad de Weiz y los concesionarios de la región.
Gracias a esta iniciativa conjunta, los clientes de los talleres
mecánicos tienen a su disposición un pedelec durante el tiempo
necesario para reparar su automóvil, de forma que puedan familiarizarse
con este nuevo medio de transporte. Asimismo, los concesionarios
proporcionarán al cliente información sobre los diversos servicios que
ofrece la ciudad. Esta iniciativa tiene el doble propósito de
revitalizar el comercio en el centro de Weiz mientras se reduce el
tráfico por sus calles. Ya hay siete casas de automóviles que forman
parte del proyecto.
Las bicicletas eléctricas y los pedelecs ya están muy extendidos en
Asia: en los años 2006 y 2007, se vendieron más de 10 millones de
unidades anuales. La venta de este tipo de vehículos en Europa pasó de
100.000 unidades en el año 2006 a 750.000 en el año 2009.
Luz para todos.
Narom -
www.narom.org - Ladyverd
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"...El
gobierno oculto está permitiendo liberar y publicar toda la
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(conscientes o no). Su pretensión es tenernos aún más asustados..."
"...Si
vamos a difundir noticias inquietantes, hagámoslo con Amor.
Teniendo la certeza absoluta de que la Luz, muy pronto, brillará entre
las tinieblas. Borrando para siempre la ignorancia a la que nos tienen
sometidos..."
Somos
Luz y Amor. No permitamos que nos oscurezcan.
GRACIAS
A TODOS POR SER LA LLAMA EN LA OSCURIDAD...
JL
NAROM.
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